برای توسعه مراودات تجاری نیازمند توسعه زیرساختها و رفع موانع متناسب با همکاریهای بینالمللی هستیم، در حال حاضر راهآهن جمهوری اسلامی با واگذاری واگنها به بخش خصوصی عملا از زیر بار تأمین و نظارت بر واگنها رفع مسئولیت کرده و لذا بسیاری از شرکتهای خصوصی در این زمینه میداندار شدند که این میدانداری به دلیل دریافت هزینههای گزاف سد راه صادرکنندگان شده است.
تجارت مانند کارخانه نیست که فقط یک سرمایه گذاری انجام شود و تولید مدنظر توسط چند مختصص صورت گیرد، تجارت امر تجربی است که این تجربه با حضور در رویدادهای بینالمللی و هیاتهای تجاری به دست میآید.
بهطور حتم پیمانها برای دو طرف مفید است اما بهره بردن از این پیمانها مستلزم این است که ما خود را بهجایی برسانیم که بتوانیم با کشورهای دیگر رقابت کنیم و لذا اگر کالای ما قادر به رقابت نباشد یقینا ضرر خواهیم کرد.
هر چه کشورها با همدیگر بیشتر مراوده داشته باشند برای آن کشورها مفید خواهد بود. بنابراین پیوستن به اتحادیه اوراسیا و قرارداد پیمان شانگهای هر دو آن برای اقتصاد ایران مفید است.
اگر همین امروز تحریمها برداشته شود ۸ سالی زمان خواهد برد تا بتوانیم صنایع خود را بروز رسانی کنیم. ما امروز در بخشهای مختلف صنعتهای گردشگری، کشاورزی، آب، برق، نفت، گاز و دیگر صنایع عقبماندگی شدیدی داریم که اثر تحریمها بوده است.
بعد از سالها کار در حوزه صادرات معتقدم این ظلم بزرگی به صادرکنندگان است که هنوز ارز ما تک نرخی نیست.
حجم قابلتوجهی کالا برای تجارت به آسیای میانه وجود دارد اما به دلیل کمبود واگن یا بازار سیاه واگن روی دست تجار مانده است این مساله مشکلات زیادی برای صادرکنندگان ایجاد کرده است.
روابط خراسان رضوی با کشور تاجیکستان باید بیش از پیش گسترش یابد و مورد توجه قرار گیرد، بر همین اساس در ابتدای سال آینده برگزاری همایشی با حضور فعالان اقتصادی ایران در کشور تاجیکستان در دست برنامه ریزی است.
برای تاجرانی که علاقمند به مراوده و تعامل با بازرگانان تاجیکستان هستند، در مراسم عصرگاهی آشنایی با هیات تجاری تاجیکستان، هزینهای معین برای شرکت در جلسه و ارائه مشاوره برای انتخاب شریک تجاری از متقاضیان دریافت میشود.
پیش از دولت سیزدهم روابط تجاری ۲ کشور به حداقل خود رسیده بود اما با سفرهای آیتالله رئیسی به کشورهای همسایه، این روابط از سرگرفته شد و امید تازهای در رونق این روابط برای بازرگانان به وجود آمد.