برای اجاره یک واگن صادراتی 500 تا 3500 دلار دریافت میشود که این پول هیچ جا ثبت نمیشود و این واگنها همان واگنهایی است که پیشازاین راهآهن وارد میکرد و اکنون عدهای سر راه و گردنه ایستادهاند و برای اجاره واگنها باج میگیرند، یعنی در ترکمنستان عدهای 200 دلار حق واسطه و در ایران هم عدهای 3 هزار دلار میگیرند تا واگن دست تاجر برسد و این پول هیچ جا ثبت نمیشود.
بهطور حتم پیمانها برای دو طرف مفید است اما بهره بردن از این پیمانها مستلزم این است که ما خود را بهجایی برسانیم که بتوانیم با کشورهای دیگر رقابت کنیم و لذا اگر کالای ما قادر به رقابت نباشد یقینا ضرر خواهیم کرد.
هر چه کشورها با همدیگر بیشتر مراوده داشته باشند برای آن کشورها مفید خواهد بود. بنابراین پیوستن به اتحادیه اوراسیا و قرارداد پیمان شانگهای هر دو آن برای اقتصاد ایران مفید است.
اگر همین امروز تحریمها برداشته شود ۸ سالی زمان خواهد برد تا بتوانیم صنایع خود را بروز رسانی کنیم. ما امروز در بخشهای مختلف صنعتهای گردشگری، کشاورزی، آب، برق، نفت، گاز و دیگر صنایع عقبماندگی شدیدی داریم که اثر تحریمها بوده است.
برای تاجرانی که علاقمند به مراوده و تعامل با بازرگانان تاجیکستان هستند، در مراسم عصرگاهی آشنایی با هیات تجاری تاجیکستان، هزینهای معین برای شرکت در جلسه و ارائه مشاوره برای انتخاب شریک تجاری از متقاضیان دریافت میشود.
علت اصلی افت آمارهای صادراتی خراسان رضوی، آزاد شدن نرخ ارز و حذف ارز 4200 تومانی از اقتصاد و نیز، کمبود واگن است.
مگر دولت برای بخش کشاورزی چه مزیتی قائل است که برای بخش صنعت قائل نیست، این ظلم در حق روستا و کشاورز است، شاید دلیلش این است که در حوزه صنعت زبان و گوینده زیاد داریم اما کشاورز نمیتواند لابی کند.
با اذعان به مظلومیت صادرکنندگان و تاکید بر حمایت دولت از این طیف، افزود: با وجود تعرفههای بالای صادرات، قیمت تمام شده کالای ایرانی چنان بالا رفته که قادر به رقابت با همتایان خارجی خود نیست.
موضوع افزایش قیمت زعفران قاعده ای بود که باید با هماهنگی بخش خصوصی تعیین میشد چون به نظر تجار اگر این افزایش قیمت به صورت پلکانی صورت می گرفت، شرایط بهتری برای بازارهای صادراتی رقم می خورد
نرخگذاری و دریافت هزینههای زیاد از کامیونها برای ورود به مرز دوغارون، از جمله دلایل کاهش آمارهای صادراتی ما به افغانستان محسوب میشود.